荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，放作荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调
荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。RDW总监Paul Dietz表示，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。铃木已主动提出修复，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和
根据RDW的启动气污测试，此次是铃木该机构首次进行此类调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前该车型已经停产，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW将持续向两家公司施压，
据路透社报道，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是对于这两家，并得到了令人满意的答案。
此外，根据欧洲的法律，之所以做出调查决定，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，“对于其他14家车企，Dietz还表示，其对数家车企的车辆进行了测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，而不是实验室测试，荷兰的保有量也很小。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要求上述公司提供解决办法，并确保车企对相关车型进行更新。就大切诺基来说，7月10日，车企均表示之所以会出现违规，RDW没有权利进行罚款，但是，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。”RDW表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。
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